Tech-virksomheden IDsure, som fra tidligere runder har Lars Seier i ryggen, rejser ny kapital til udvikling og drift. Den danske maritime tech-virksomhed IDsure har rejst 600.000 euro i en seed-runde, som giver selskabet en runway på 18-24 måneder. Midlerne skal accelerere udrulningen af selskabets digitale identitets- og certifikatinfrastruktur til den globale shippingindustri. Det skriver selskabet […]
Tech-virksomheden IDsure, som fra tidligere runder har Lars Seier i ryggen, rejser ny kapital til udvikling og drift.
Den danske maritime tech-virksomhed IDsure har rejst 600.000 euro i en seed-runde, som giver selskabet en runway på 18-24 måneder.
Midlerne skal accelerere udrulningen af selskabets digitale identitets- og certifikatinfrastruktur til den globale shippingindustri.
Det skriver selskabet i en pressemeddelelse.
Det er stadig ikke offentliggjort en komplet investorliste, men i IDsures tidligere seed-runder har Lars Seier investeret og er stadig medejer af selskabet.
Vil erstatte papir med digital identitet og blockchain-certifikater
IDsure er en virksomhed, der forsøger at løse et praktisk problem i den maritime branche: alt det papirarbejde og de certifikater, som søfarende skal have med sig og få godkendt.
Kort sagt laver de et digitalt identitets- og certifikatsystem til skibe og søfarende.
Formålet er at gøre certifikater manipulationssikre og samtidig gøre det muligt at verificere dem øjeblikkeligt via QR-koder – uden manuelle processer, telefonopkald eller papirarbejde.
Pengene skal bygge bro mellem myndigheder, uddannelse og shipping
Ifølge virksomheden skal kapitalen først og fremmest bruges til at styrke samarbejdet direkte med flagstater og maritime uddannelsesinstitutioner – altså de myndigheder og aktører, der udsteder og kontrollerer søfartsdokumenter.
Samtidig skal pengene bruges til at udvide et økosystem af serviceudbydere, der bygger applikationer oven på IDsures infrastruktur til skibsoperatører, arbejdsgivere og søfarende.
Dansk grundlægger vil gøre op med papirbaseret branche
Bag IDsure står tidligere skibsfører og CEO Jesper Holmgren, der peger på, at branchen stadig er stærkt afhængig af papir.
“Alt for længe har maritime kørt på papir – certifikater tager timer at verificere. Begge kan forfalskes,” siger han og fortsætter:
“Vi byggede IDsure for at løse alle tre ting – ved at udstede verificerbar identitet, gøre certifikater manipulationssikre og lade enhver autoriseret part kontrollere dem på få sekunder.”
Læs også: