ZeroNorth vil ændre måden, shippingbranchen arbejder på. Den danske techvirksomhed lancerer nu Propel – en AI-platform, der skal overtage en del af det administrative arbejde i maritime operationer. Den københavnske maritime techvirksomhed ZeroNorth lancerer tirsdag en ny AI-platform under navnet Propel, som skal hjælpe rederier og shippingoperatører med at automatisere en række af de opgaver, […]
ZeroNorth vil ændre måden, shippingbranchen arbejder på. Den danske techvirksomhed lancerer nu Propel – en AI-platform, der skal overtage en del af det administrative arbejde i maritime operationer.
Den københavnske maritime techvirksomhed ZeroNorth lancerer tirsdag en ny AI-platform under navnet Propel, som skal hjælpe rederier og shippingoperatører med at automatisere en række af de opgaver, der i dag udføres manuelt.
Det skriver virksomheden i en pressemeddelelse.
Ved lanceringen får virksomheden opbakning fra tre store aktører i branchen: Cargill, Ultrabulk og CMB.TECH, som bliver de første kunder med adgang til platformen.
Målet er ifølge ZeroNorth at frigøre tid hos operatørerne ved at lade AI håndtere rutineprægede opgaver, mens mennesker fortsat træffer de beslutninger, der kræver erfaring og dømmekraft.
“Vores ambition med Propel er at være med til at ændre den måde, shipping fungerer på, ved at ændre, hvad teknologi kan gøre inde i de maritime operationer. Der er et enormt potentiale i at skabe operationer, der er mere sammenhængende, kontinuerlige og præcise,” siger administrerende direktør Søren Andersen.
Vokset hurtigt siden 2020
ZeroNorth blev grundlagt i 2020 og har på få år udviklet sig til en af de mest markante danske virksomheder inden for maritim software.
Selskabet leverer digitale løsninger til shippingbranchen og hjælper rederier med blandt andet ruteplanlægning, brændstofforbrug og operationel effektivitet.
Virksomheden oplyser, at den i dag betjener mere end 200 kunder globalt, behandler omkring 1,3 billioner datapunkter og håndterer handel med over 50 millioner ton bunkers om året via sin platform.
ZeroNorth opnåede desuden positiv EBITDA i 2025.
Den nye platform skal ifølge selskabet være næste kapitel i vækstrejsen.
AI skal overtage koordinationsarbejdet
I første omgang er Propel udviklet til at hjælpe med planlægning og koordinering af skibes rejser. På sigt er ambitionen, at platformen skal kunne understøtte flere centrale arbejdsprocesser på tværs af både skibsdrift, ruteplanlægning og brændstofhåndtering.
ZeroNorth fremhæver, at shippingbranchen i disse år er under pres fra geopolitiske spændinger, nye reguleringer og svingende brændstofpriser, hvilket øger behovet for bedre koordinering og hurtigere beslutninger.
De første funktioner har allerede været testet internt hos ZeroNorth gennem de seneste måneder, og nu bliver teknologien afprøvet hos de tre lanceringspartnere.
Ifølge Søren Andersen er det netop samarbejdet med de store kunder, der skal sikre, at løsningen bliver udviklet med udgangspunkt i den virkelige drift.
“Cargill, Ultrabulk og CMB.TECH var blandt vores allerførste kunder og var med til at bygge ZeroNorth fra begyndelsen. Nu samarbejder de igen med os om at forme det næste kapitel for shippingbranchen,” siger han.
ZeroNorth forventer en bredere kommerciel lancering af Propel senere i 2026.